<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Opinie &#8211; Koszalin7.pl</title>
	<atom:link href="https://koszalin7.pl/category/koszalin/opinie-koszalin/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://koszalin7.pl</link>
	<description>Koszalin niezależny</description>
	<lastBuildDate>Sat, 20 Jul 2013 18:59:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>pl-PL</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.1</generator>
	<item>
		<title>Bankructwo Detroit: Czy polskie miasta idą drogą ku upadkowi?</title>
		<link>https://koszalin7.pl/ankructwo-detroit-czy-polskie-miasta-id-drog-ku-upadkowi/</link>
					<comments>https://koszalin7.pl/ankructwo-detroit-czy-polskie-miasta-id-drog-ku-upadkowi/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[admin9514]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 20 Jul 2013 18:59:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opinie]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://koszalin7.pl/index.php/2013/07/20/ankructwo-detroit-czy-polskie-miasta-id-drog-ku-upadkowi/</guid>

					<description><![CDATA[Polskie miasta zmieniają się powoli, ale nieodwołalnie. Zmienia się struktura handlu detalicznego, struktura celów podróży, nowe aktywności lokują się na]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="caption alignleft size-full wp-image-1568" src="https://koszalin7.pl/wp-content/uploads/2013/07/bicykle_city.jpg" border="0" alt="Samochód czy rower?" title="Samochód czy rower?" align="left" width="702" height="468" srcset="https://koszalin7.pl/wp-content/uploads/2013/07/bicykle_city.jpg 702w, https://koszalin7.pl/wp-content/uploads/2013/07/bicykle_city-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 702px) 100vw, 702px" />Polskie miasta zmieniają się powoli, ale nieodwołalnie. Zmienia się struktura handlu detalicznego, struktura celów podróży, nowe aktywności lokują się na obrzeżach i otaczają morzami parkingów. Powiększanie obszaru miasta zwiększa również długość podróży, a to z kolei zwiększa nacisk na użytkowanie samochodu. <span id="more-1569"></span>  Kontynuacja status quo doprowadzi do nieodwracalnych i trwałych przekształceń tkanki miejskiej, do degradacji centrum miasta. Problem rozwoju ekstensywnego jest jednym z podstawowych wyzwań cywilizacyjnych, przed jakimi stoją miasta w ogóle. Kiedyś miasto, gęsto zabudowane i zaludnione, tłoczyło się na stosunkowo małej powierzchni. Dziś się rozłazi, dzięki terenochłonności samochodu. Przykład Detroit pokazuje, że rozwój ekstensywny, mimo ogromnych subsydiów, może zakończyć się bankructwem miasta.</p>
<p>  <center> </p>
<p><a href="https://koszalin7.pl/st/kosz/opinie_005.html"><strong>&#8222;BANKRUCTWO DETROIT: CZY POLSKIE MIASTA IDĄ DROGĄ KU UPADKOWI?&#8221; &#8211; cały artykuł</strong></a></p>
<p> </center> </p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://koszalin7.pl/ankructwo-detroit-czy-polskie-miasta-id-drog-ku-upadkowi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>3</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
